全市交通强省建设动员会讲话

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二要做好“融”。跳出常规思维，优化融资模式、做好要素保障，为重大交通项目建设提供有力支撑。_资金、专项资金能争取的要积极争取，省级财政资金该协调的要协调，全面开放交通投融资市场，大力鼓励社会资本参与建设运营，构建渠道多元、风险可控的投融资格局。

三要抓好“安”。守住安全生产底线，加强党风廉政建设，落实建设主体责任，为维护建设安全、工程安全、环境安全保驾护航。要牢固树立底线思维，深刻认识安全环保工作的极端重要性，始终把安全环保工作摆在首要位置，盯住规划设计、建设施工、运输管理等各个环节，把安全环保理念贯彻到交通建设的全领域全过程全系统。要压实工作责任，定责定时，精心施工，严格管理，让每一个工程经得起时间和群众的检验。要在全行业全系统全面开展“清廉交通”建设活动，持之以恒，严字当头，始终保持反腐高压态势，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。

三、抢抓政策机遇、立足长远，着力补齐我市交通安全短板

近年来我市城乡交通更加便捷，启动实施东北环、前进街东拓等一批道路工程，改造小街小巷41条，大西高铁xx站投入运营。建成区由2015年的15平方公里扩大到17.7平方公里，国道 338 线朱东社至xx段公路改建工程竣工通车，完成61条乡村公路建设工程，改建乡村道路246公里，“四好农村路”建设完成23.8公里；三个一号旅游公路有序推进。但也要清醒看到，我市交通运输发展仍存在短板，大而不强、大而不优的特征依然明显，开放通道不足、互联互通不够、服务品质不高等问题亟待解决。各级各部门：

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