全市交通运输系统安全生产半年度工作会议讲话

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（五）应急保障进一步强化。年初雨雪冰冻天气影响期间，全市累计出动抢险人员2244人次，抢通受灾受阻公路56条。六月上旬“入梅”以来，有效应对处置连续强降雨天气，累计出动巡查人员2263人次，抢通中断公路4条。

这些成绩来之不易，是全市交通运输系统干部职工苦干实干、不懈努力的成果，我们要倍加珍惜、再接再厉。

二、准确把握当前安全生产工作面临的风险挑战

从行业领域看。1－6月，全系统亡人事故实现了阶段性“双下降”，但涉及普货领域，特别是工程车领域的亡人事故仍未有效压降，占亡人事故的比例仍然很高。货车挂靠经营、注册多家企业逃避行政处罚等情况更是屡见不鲜，企业管理力量薄弱、安全意识淡薄、安全投入匮乏、风险隐患长期存在。

从县（市、区）看。总的呈现“1增、2减、7持平”态势。事故频发多发的县（市、区）要想办法压降事故率，不能年年亮“红灯”，要有效管控事故情况，以“一域稳”促“全市稳”。

这里，我结合二季度“安全体检”发现的问题和面上掌握情况，再点几个问题：

（一）城市公交事故风险不容忽视。上半年，全市涉营运性大中型客车死亡事故“零发生”，但从公安交警部门反馈的数据看，该类车型承担同等以上责任的伤人事故多达9起，共涉及7家本地企业，值得我们警惕。

（二）风险隐患排查整治仍有死角。上半年，省、市接连部署了四轮风险隐患大排查大整治工作，均要求实现行业领域全覆盖。但从面上掌握情况看，“上热下冷”的现象普遍存在，部分县（市、区）交通运输主管部门未将排查整治要求落实到辖区企业，或者报送的问题隐患大多浮于表面，发现问题、处置问题的能力偏弱，立案查处的力度不够。

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